Anonim
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Por lo general, encuentro que el transporte aéreo es una molestia: cabinas abarrotadas, líneas interminables y inevitables revisiones de TSA. Pero al volar de regreso al este para una reciente visita familiar, la experiencia me pareció educativa. Aproximadamente a la mitad del viaje de tres horas, el maestro en mí comenzó a notar similitudes entre volar y aprender: dos experiencias que parecen mundos separados pero que en realidad comparten bastante en común. Mis diez descubrimientos principales:

1. Debes ganar velocidad antes de poder lanzar.

Cuando los aviones comerciales caminan por la pista antes del despegue, alcanzan aproximadamente 130 nudos (150 mph) antes de iniciar su ascenso. Eso es increíblemente rápido, pero la mayoría de los viajeros hacen caso omiso de la velocidad. La velocidad se arrastra sobre ellos, lentamente al principio, luego de una vez. De repente, los pasajeros se elevan más allá de los límites del presente hacia un futuro nuevo y distante. El proceso de educación debería llevar a los estudiantes en un viaje similar: gradual y agotador, luego rápido y vertiginoso. Antes de que los estudiantes puedan lanzar, necesitan acelerar aprendiendo nuevos hechos, dominando habilidades tercas y generando nuevas ideas. Su ascenso a nuevos mundos está impulsado por el avance del progreso educativo.

2. Enseñe a los estudiantes a actuar como solucionadores de problemas, no como procesadores de información.

Larga historia, pero la aerolínea asignó a mi familia de seis personas a asientos no adyacentes distribuidos en seis filas. Cuatro niños, todos menores de diez años, fueron enviados a varias regiones del avión. (Y no, este no fue mi intento astuto de renunciar a las tareas de crianza durante unas horas. Mi esposa todavía no me cree). Cuando intentamos contar con la ayuda de la tripulación de la puerta de la aerolínea, nos dijeron que no podían solucionar el problema. problema; el sistema no les permitiría reorganizar el manifiesto del pasajero. A bordo, convencimos (de acuerdo, rogamos) a los pasajeros cercanos que tomaran diferentes asientos para permitir que nuestra familia se sentara junta. Problema resuelto. Esto me hizo pensar: las escuelas necesitan pasar más tiempo convirtiendo a los estudiantes en solucionadores de problemas, no en procesadores de información. El sofisticado software de gestión de datos de la aerolínea no nos ayudó a escapar de una crisis cercana. Personas reales, utilizando habilidades de razonamiento en tiempo real, salvaron el día. Necesitamos educar en esa dirección.

3. Cada salón de clases necesita un capitán.

En un frente relacionado, no podemos subestimar el poder de un ser humano real. Sí, la automatización ha hecho que los viajes aéreos sean más fluidos, desde las instrucciones de seguridad autodirigidas hasta el servicio de bocadillos y bebidas a pedido. Pero no hay nada tan dominante o reconfortante como la voz del capitán que nos alerta sobre nuestra altitud de crucero, ruta de navegación o posición de despegue en la pista. La tecnología ha interrumpido el campo de la educación, principalmente para bien. Como centros de aprendizaje del siglo XXI, las escuelas han evolucionado más en los últimos cinco años que en los últimos setenta y cinco años. Y aunque el papel de los maestros está cambiando, quizás irrevocablemente, su lugar en la vida de los niños nunca ha sido más importante. Los maestros son capitanes del aula, despejando el desorden y ayudando a los estudiantes a clasificar a través de una vertiginosa variedad de fuentes de datos. Los maestros reales, no una alternativa digital, dan sentido a la sobrecarga de información al presionar a los estudiantes a desafiar, debatir y aplicar nuevos conocimientos utilizando sus propias capacidades humanas para la empatía, la determinación y el trabajo en equipo. No hay una aplicación para eso.

4. Esperar no es una actividad.

Volar a menudo significa esperar: para despejar la seguridad, abordar el avión o reclamar equipaje documentado. A pesar de sus quejas y sus quejas, los viajeros esperan esperar y simplemente aceptar eso. Los alumnos no deberían tener que hacerlo. Si los estudiantes están inactivos en el aula, la tarea es demasiado difícil (y sucumben a la frustración) o demasiado fácil (y se someten al aburrimiento). El estado de inactividad, a menos que sea planeado intencionalmente por el maestro, es una señal de que el aprendizaje no ha sido adecuado para su tamaño. Una lección bien diseñada da cuenta de varios tipos de alumnos, actividades y contingencias para apoyar a los estudiantes a medida que progresan a lo largo de un camino de instrucción abierto con sus necesidades actuales y futuras en mente.

5. La vida puede ser como un compartimento superior.

En algún momento u otro, todos nos sentimos abarrotados y apretados en nuestro trabajo profesional. En particular, los maestros experimentan esta sensación cada vez que se ven presionados en rincones estrechos sobre sus prácticas de enseñanza y evaluación. Al igual que una bolsa suave atrapada entre dos caballitos formidables, los maestros son golpeados por todos lados, por estudiantes, padres, administradores, legislaturas, y a veces no les va mejor que los compartimentos abarrotados que se cierran desde arriba. Hay un lugar para los estándares, la revisión del desempeño y la evaluación de valor agregado, pero los maestros necesitan espacio para respirar para que puedan darles a sus estudiantes espacio para crecer. Es realmente así de simple.

6. A veces necesita utilizar el botón "apagado".

Me considero un evangelista tecnológico y veo grandes oportunidades para involucrar a los estudiantes de hoy usando las herramientas del siglo XXI. Pero llega un momento en el aula en el que es apropiado "apagar todos los dispositivos electrónicos personales", al igual que aquellos que vuelan los cielos amigables. El verdadero poder de la tecnología no es la inmersión (que es seductora), sino la intuición: elegir la herramienta adecuada para el momento adecuado. Saber cuándo apagarse permite a los maestros marcar todo tipo de tareas metacognitivas como la reflexión, el análisis y el pensamiento crítico, el extremo profundo del grupo de aprendizaje. Por mucho que nuestras pantallas abran una ventana al mundo en general, también cierran ciertos aspectos de la experiencia educativa, como participar en un estudio serio del texto o discutir sus implicaciones para nuestro mundo.

7. Antes de cuidar a los demás, cuídate a ti mismo.

En caso de una emergencia, se instruye a los pasajeros que se coloquen una máscara de oxígeno sobre sus bocas antes de asegurar la máscara de un niño acompañante. Para los padres, esto desafía sus instintos protectores, que visceralmente los impulsan a poner las necesidades de sus hijos antes que las propias. Aquí hay una lección, especialmente para los educadores: no eres bueno con los demás si no eres bueno contigo mismo. Los maestros están bien versados ​​en el arte del sacrificio personal, pero de vez en cuando necesitan retroceder, refrescarse, darse un capricho (tal vez solo un poco) y asegurarse de que estén completos, no por su bien, sino por el bien de aquellos. a su cargo. Los barriles con fugas no retienen el agua por mucho tiempo.

9. La turbulencia es una parte inevitable del viaje.

Si tienes suerte, el capitán te avisará de la turbulencia que se avecina. La mayoría de las veces, simplemente te envuelve: un traqueteo y una sacudida inesperados, del tipo que inclina los pies del suelo y el estómago en nudos. Lo mismo puede decirse de los educadores que deben absorber los golpes desprevenidos que son los subproductos de la instrucción diaria. Ningún estudiante es perfecto todo el tiempo, y una clase llena de estudiantes es perfecta en todo momento. Habrá decepciones, frustraciones, deseos incumplidos y expectativas no satisfechas. Lo mejor que puede hacer un maestro es aprender a superar la turbulencia, porque una vez que pasa, las cosas tienden a aclararse y suavizarse.