¿Conducir con el depósito vacío realmente mata el motor?

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¿Conducir con el depósito vacío realmente mata el motor?
¿Conducir con el depósito vacío realmente mata el motor?
Anonim

Según el artículo del Daily Mail, 827.000 conductores en Inglaterra se meten en problemas todos los años porque la lucecita se enciende sin razón de que es hora de repostar, el propietario del coche cree que le queda suficiente para llegar a la siguiente gasolinera, y luego se queda atascado al costado de la carretera. Sin embargo, esto es solo un problema menor en comparación con el hecho de que un accidente de este tipo no solo cuesta el próximo reabastecimiento de combustible con los costos de rodaje o remolque: según el artículo, puede incluso destruir el motor de los automóviles diésel si consume el último. gota de combustible en el depósito.

Según las estadísticas de una compañía de seguros, una cuarta parte de los automovilistas están seguros de que cuando se enciende el semáforo, todavía tienen tiempo para repostar, porque hay suficiente gasolina en el tanque para unos buenos 50-60 kilómetros. La mayoría de ellos también admitió que incluso eligen simplemente encontrar una estación de servicio más barata. La encuesta también reveló que los hombres estiman que la distancia que pueden manejar después del semáforo es en promedio de 50 kilómetros, mientras que las mujeres la estiman en 38 kilómetros, y también se reveló que las personas menores de 35 años estiman peor, porque son, que en la mayoría de los casos terminan esperando ayuda al costado de la carretera.

Quedarse sin gasolina y tirar todo el auto

En el artículo, el mecánico de automóviles Ray Sparrow también habla de cómo, además de las molestias, el motor también puede tener serios problemas, especialmente en los automóviles diésel, porque los sellos, las bombas y los inyectores también pueden dañarse si se desgastan. aire. En el caso de los autos de gasolina, puede ser necesario que un especialista le dé nueva vida al equipo totalmente seco, e incluso una parada repentina puede destruir muchas piezas, lo que no puede ser ayudado por una lata de gasolina. Según el mecánico, también es peligroso conducir el coche hasta la última gota de gasolina, porque es mucho más probable que las impurezas depositadas en el fondo del depósito lleguen al motor con la última dosis de gasolina, que dañarlo, y este peligro es mucho más amenazante para los autos más nuevos, el daño puede ser de cientos de miles de florines.

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Realmente no es bueno quedarse sin gasolina

En este caso, le pedimos a Totalcar que nos ayudara a decidir si, además de si podemos llegar a la estación de servicio más cercana, también deberíamos tener calambres estomacales a partir de ahora, si el automóvil también se descompondrá. El periódico ya ha tratado el tema y han llegado a la conclusión de que realmente puede causar problemas en algunos diseños de motores, pero la buena noticia es que los fabricantes de automóviles tampoco se han dado cuenta de esto todavía. Ya hay una solución, pero la verdad es que realmente hay que prestar atención a un automóvil diésel muy antiguo, porque quedarse sin diésel realmente causó un problema allí.

En los modelos más antiguos, había que purgar el dispensador, pero para esto normalmente había una bomba en el compartimiento del motor, o se hacía al arrancar. Sin embargo, estos autos se están apagando lentamente. No pasa nada con los de gasolina, el coche se para, hay que repostar, dos- se quita el gas en tres arranques y listo. Pero los automóviles de hoy en día suelen tener una protección adecuada incorporada para garantizar que ninguna bomba funcione en seco. Es decir, se detiene solo antes de que realmente se quede sin combustible”, aprendimos de nuestros colegas. Además de recoger suciedad, tampoco es bueno usar muy poca gasolina, porque a altas temperaturas, la poca gasolina puede hervir rápidamente. y se vuelven burbujeantes, lo que realmente no es bueno para el automóvil. Básicamente, sin embargo, la seguridad del motor no es la consideración principal, por lo que no vale la pena experimentar exactamente dónde se detiene el automóvil debajo de la persona, sino el riesgo de accidentes.

Repostar en el último trimestre

En casos extremos, puede suceder que te quedes sin gasolina en un cruce de ferrocarril, pero que el motor se pare en una curva invisible o en una rampa estrecha tampoco es un seguro de vida. Una cosa es segura: pedir ayuda y remolcar un automóvil definitivamente será más costoso que ahorrar unos florines en 10 litros de gasolina. Y si tiene prisa, puede estar aún más seguro de que puede repostar el automóvil más rápido que el tiempo que tarda la ayuda en llegar y remolcarlo a la primera estación de servicio. La conclusión es que no necesita desesperarse si se enciende la luz de advertencia, pero si insiste absolutamente en repostar combustible barato, comience a buscar el pozo correcto cuando el tanque de combustible llegue a una cuarta parte.

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